Resumen de El resarcimiento de daños en los accidentes aéreos: más allá del baremo

Esther Monterroso Casado

• español

  Este artículo realiza un análisis de la responsabilidad civil y seguro del transportista aéreo en los supuestos de daños personales producidos a los pasajeros en un accidente de aviación con el objeto de delimitar el resarcimiento y valoración de tales daños. Para ello, se delimita su actual marco regulatorio en el ámbito nacional y europeo, y su régimen de responsabilidad. Posteriormente, se centra en la posibilidad de aplicación, con carácter orientativo, del baremo contenido en la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, para la valoración del daño, en los daños personales derivados del accidente aéreo, analizando la doctrina jurisprudencial derivada de su aplicación fuera del ámbito circulatorio y de los incrementos correctores conducentes a la reparación “ad integrum” por daño moral. Además, será objeto de estudio la reciente STS, Sala de lo Civil, núm. 704/2023, de 9 de mayo de 2023 (caso del accidente doloso del piloto de Germanwings en los Alpes franceses), que contempla la cuantificación del daño moral por duelo patológico derivada de la intencionalidad del daño para fijar la indemnización.

• English

  This article analyzes the civil liability and insurance of the air carrier in cases of personal injuries caused to passengers in an aviation accident in order to define the compensation and assessment of such damages. To this end, its current regulatory framework at the National and European level and the legal liability system are delimited. Subsequently, it focuses on the possibility of application, as a guide, of the scale contained in Law 35/2015, of September 22, for the valuation of damage, in personal injuries derived from plane accident, analyzing the jurisprudential doctrine derived from its application outside the circulatory field and its increases to ad integrum reparation for moral damage. In addition, the subject of study focuses on the recent STS, Civil, no. 704/2023, of May 9, 2023 (case of the intentional accident of the Germanwings pilot in the French Alps), and the quantification of the pathological moral damage derived from the intentionality of the damage to effect compensation.