Resumen de Hybridization of fuel cell-battery for small and light manned fullelectric aircrafts
Francisco Javier Sánchez, Óscar Santiago Carretero, Teresa J. Leo Mena, Emilio Navarro Arévalo
- español
Este estudio desarrolla una metodología para el dimensionamientode un sistema de propulsión híbrido de pila de combustible-batería para aeronaves ligeras tripuladas que garantice la seguridad durante un vuelo en fase de crucero usando únicamente la pila de combustible.Para asegurar esta condición de vuelo seguro, se comprueba que la pila de combustible operando a su potencia nominal es capaz de mantener la velocidad de la aeronave por encima de los límites de seguridad en un vuelo con maniobras a altura constante
- English
This work develops a methodology for the sizing of a hybrid fuelcell-battery power system for small and light manned full electric aircrafts able to guarantee the security during the cruise flight stage only using the fuel cell. To assure this condition of a safe flight, it is tested that the fuel cell operating at its nominal power is able to maintain the velocity above security limits during a flightwith maneuvers at a constant height.
