La Casa de Contratación de Sevilla, el Real Consejo de Indias y la Armada en el proceso formativo de los pilotos de la Carrera de Indias en la Edad Moderna. Diseñando una profesión

• Autores: Gabriel Pintos Amengual
• Localización: Tiempos modernos: Revista Electrónica de Historia Moderna, ISSN-e 1699-7778, Vol. 12, Nº. 44, 2022, págs. 86-109
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • The training process of the pilots of the Carrera de Indias in the Modern Age. Designing a new profession
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• Resumen
  • español

    En este artículo nos introducimos en el proceso formativo de los pilotos de la Carrera de Indias en la Edad Moderna, contextualizado con las instituciones que intervinieron en su formación, desde una perspectiva holística. Lo que, una vez analizado, ha resultado que las instituciones implicadas optaron por diferentes modelos formativos, así la Casa de Contratación de Sevilla desde la experimentalidad de su plan de estudio inicial basado en la práctica, intentó implantar uno a mitad de camino entre la ciencia y la práctica, que debido a las necesidades del momento hubo que abandonar retornando al anterior. Posteriormente, la Armada se decantó por un modelo de piloto practicón, añadiéndole los adelantos del momento. Mientras que el Consejo de Indias, programó un proyecto basado en la ciencia, para convertir al piloto en un profesional científicamente preparado y multidisciplinar. De los diferentes modelos diseñados para formar a los pilotos, al final de la época de estudio triunfó el de la Armada, consolidándolo como un profesional de carácter intermedio.

  • English

    In this article we introduce ourselves in the training process of the pilots of the Casa de Contratación de Sevilla in the Modern Age, contextualized with the institutions that intervened in their training, from a holistic perspective. What, once analyzed, has turned out that the institutions involved opted for different training models, so the Casa de Contratación de Sevilla, from the experimentality of its initial study plan based on practice, tried to implement one halfway between science and the practice, which due to the needs of the moment had to be abandoned, returning to the previous one. Later, the Armada opted for a “practicón” pilot model, adding the latest advances of the moment. While the Real Consejo de Indias, programmed a project based on science, to turn the pilot into a scientifically prepared and multidisciplinary professional. Of the different models designed to train pilots, at the end of the study period that of the Armada triumphed, consolidating it as an intermediate professional.