En este artículo se analiza la influencia del tráfico portuario en la configuración de redes económicas intercontinentales y su repercusión en las infraestructuras (portuarias y urbanas), demografía y en la distribución empresarial en dos ciudades-puerto de África occidental (Las Palmas y Dakar).
In this paper we analysed the influence of the maritime traffic in the configuration of intercontinental economic Networks, and its echoes in the infrastructures (port-city), demography and the entrepreneurial distribution in two port-cities in West Africa (Las Palmas and Dakar).
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