En este trabajo se analiza la evolución del stock de capital público y privado de España y se comparan las dotaciones de capital público de las diferentes Comunidades autónomas -construyendo un indicador que relaciona la superficie y la población con el stock de capital-. Dado que la evidencia empírica muestra que del conjunto total de infraestructuras, las de transporte y comunicaciones tienen carácter estratégico y condicionan directamente el potencial productivo y la competitividad de la región, el estudio se centra en el análisis del stock y dotaciones de estas categorías, resaltando las deficiencias de las dotaciones aragonesas y sugiriendo que los futuros esfuerzos inversores se centren en aquellos proyectos de inversión con rentabilidad social positiva que permitan dotar a las provincias de Huesca y Teruel de carreteras de gran capacidad.
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