On maritime transport costs, evolution, and forecast

• Autores: Gerardo Polo
• Localización: Ship Science and Technology, ISSN-e 2619-645X, ISSN 1909-8642, Vol. 5, Nº. 10, 2012, págs. 19-31
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Acerca de los costos de transporte marítimo, su evolución y pronósticos
• Enlaces
  • Texto completo (pdf)
• Resumen
  • español

    En los pasados años de euforia económica, la globalización, motor del desarrollo, ha sido posible gracias a la existencia de un transporte marítimo rápido, eficiente y económico, propiciado por un desarrollo tecnológico basado en las economías de escala, la mejora de los medios de carga y descarga y la especialización. Ello ha permitido poner en el mercado buques con costes muy competitivos, cuyo incremento, en un boyante mercado de fletes parecía no preocupar demasiado, por lo que no se le hizo frente con la necesaria firmeza. Hoy en día, las cosas han cambiado: los fletes se han hundido, los precios de los buques han caído y la crisis ha alcanzado a los navieros. Los costes, sin embargo, han seguido su línea ascendente, con la excepción del año 2009, en el que, por primera vez en diez años, se experimentóuna reducción sensible de los costes de operación. En el trabajo se analiza la evolución de los principales componentes del coste del transporte marítimo, la situación actual de éstos, así como las previsiones para el futuro próximo.

  • English

    During recent years of economic euphoria, globalization, motor of development, has been possible due to the existence of a fast, efficient, and economic maritime transport. The technological development based on scale economies, improvement of cargo-handling systems, and specialization has allowed putting on the market vessels with very competitive costs. In these years of a bright freight market, increased costs seemed not to be of much concern, so that the problem was not approached with the necessary firmness. Nowadays, things have changed: freight rates have sunk, prices of ships have fallen, and the crisis has reached ship owners. The costs, nevertheless, are still rising, with the exception of 2009 in which, for the first time in ten years, costs of operations were sensibly reduced. In the paper, the evolution of the main components of the costs of the maritime transport are analyzed, studying the current situation of such, as well as the forecasts for the near future.