Resumen de Geotechnical behavior of a tropical residual soil contaminated with gasoline

Óscar Echeverri Ramírez, Yamile Valencia González, Daniel Eduardo Toscano Patiño, Francisco A. Ordoñez Muñoz, Cristina Arango Salas

• español

  La infraestructura para transporte de hidrocarburos ha crecido de manera importante debido a la necesidad de abastecer la mayor cantidad de poblaciones; sin embargo por problemas en las redes de suministro, se presentan derrames accidentales que contaminan los suelos bajo los cuales se apoyan estas estructuras. Los suelos contaminados, en este caso particular con gasolina, son la motivación del presente artículo, el cual pretende analizar los cambios que ocurren en un suelo de origen residual tropical al ser contaminado con éste; mediante pruebas de laboratorio específicos para caracterizar este tipo de suelos (Clasificación Miniatura Compactado Tropical, Succión, Pinhole Test, Índice de Colapso, Difracción de rayos "X", Microscopía Electrónica de Barrido, determinación de pH) y de ensayos tradicionales (humedad natural, gravedad específica, granulometría, límites de Atterberg, corte directo, etc), tanto con muestras en estado natural como contaminadas que permitan percibir las posibles variaciones en las características mecánicas del material.

• English

  The infrastructure for hydrocarbon transportation has grown significantly to supply the needs of a greater number of settlements; however, due to problems in the supply networks, accidental spills or leaks can contaminate the underlying soils. This paper addresses soils contaminated with gasoline, and it analyzes the changes that occur in a tropical residual soil after contamination. Analysis was carried out by using specific laboratory tests to characterize the type of soil (Miniature Compacted Tropical Classification, Suction, Pinhole Test, Collapse Potential, X-ray Diffraction, Scanning Electron Microscopy, pH determination) and by performing traditional tests (natural humidity, specific gravity, granulometry, Atterberg limits, direct shear, etc.). These tests were conducted with samples in their natural state, as well as contaminated samples, in order to elucidate possible variations in the mechanical characteristics of the material.