Sistema integrado para aplicaciones en ferrocarriles

• J. Riis ^[1]
  1. [1] Computervisión de España
• Localización: Revista A.I.T., ISSN 0378-3294, Nº. 55, 1983, págs. 66-72
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Integrated system for applications in railways
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• Resumen

  • La tecnología CAD/CAM ofrece una amplia gama de posibles aplicaciones en la industria de los ferrocarriles en las áreas de mecánica, cartografía, electricidad, instalaciones y gestión.

    El empleo de esta tecnología se lleva a cabo a través de tres fases: fase de desarrollo, fase de documentación y fase de producción. El objeto de la primera fase es, en el caso de las aplicaciones mecánicas por ejemplo, la creación del diseño o conversión de una idea en una pieza o conjunto funcional y factible. La segunda fase, documentación, tiene por objeto la producción de un dibujo y de las listas, procesos y otras informaciones necesarias, al mismo tiempo que se realiza un chequeo del diseño para comprobar si éste es realizable. La tercera fase es la conversión del diseño en un objeto real. Es la única parte productiva en la que la empresa obtiene un beneficio real, en ella se generan dibujos de fabricación, planos del proceso de fabricación, diseño y producción de útiles, moldes y herramientas, etc.

    Otras aplicaciones, cartográficas, eléctricas, etc. se desarrollan de un modo semejante, con las variaciones características de cada una de estas áreas.

    Llegamos por fin a la cuestión central abordada en el artículo, la integración de los procesos que componen las aplicaciones y la de éstas entre sí en orden a conseguir un mejor aprovechamiento de los recursos empleados. Los requisitos fundamentales para esta integración son: un lenguaje común de información entre todos los componentes del sistema y una base única de datos que facilite a todas las aplicaciones que los soliciten unos datos homogéneos que posibiliten la utilización por unas aplicaciones de los logros obtenidos por, las demás o, simplemente, que aseguren la compatibilidad entre los trabajos realizados por todas ellas.