La política urbana en un marco macroeconómico

• Autores: Lauchlin Currie
• Localización: Cuadernos de economía ( Santafé de Bogotá ), ISSN 0121-4772, Vol. 13, Nº. 18-19, 1993, págs. 233-248
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    En este artículo el autor explica la manera como la política nacional interfiere en los aspectos urbanos de la política local, y enfatiza sobre la necesidad del intervencionismo estatal en materia de política urbana. La urbanización profundiza la división del trabajo, amplía el mercado y aumenta las ventajas de una mayor especialización, razón por la cual existe una correlación directa entre urbanización y alto ingreso per cápita. No obstante, Currie pone en duda el beneficio de las economías de escala brindadas par el crecimiento urbano en ausencia de políticas de planificación si bien, señala el autor, el crecimiento económico tiende a ser autoperpetuante, esta tendencia puede ser acelerada o retardada por las políticas. La numerosas e importantes economías de escala deben ser confrontadas con las deseconomías y los costos sociales que implica la centralización. Una planificación encaminada al diseño de "ciudades dentro de las ciudades" puede contribuir simultáneamente a los objetivos de acelerar el crecimiento y procurar, a la vez, un hábitat agradable para la población urbana.

  • English

    In this article the author explains how national policies interfer in the urban aspects of local policies, and emphasizes the need for government intervention in urban policies. Urbanization deepens the division of labor, widens the market, and increases the advantages of greater specialization. For these reasons, there is a direct correlation between urbanization and a  high income per capita Nevertheless, Currie expresses doubt about the benefits of economies of scale offered by urban growth in the absence of planning po1icies. The author points out that although economic growth tends to be se1f·perpetuating, this tendency can be accelerated or slowed down by these policies , The numerous and important economies of scale should be confronted with the diseconomies and the social costs which are implied by centralization. Planning which is directed to the design of "cities within cities" can contribute simultaneous1y to the goals of accelerating growth and obtaining, at the same time, a pleasant habitat for the urban population.