José María Pata Puig, Tejedor García, Ángel Pérez Medina
En el proyecto urbanístico acometido en la barcelonesa Ronda del Mig cabía una prioridad: la no interrupción del tráfico rodado mientras se ejecutaba la obra. Especialmente complicada resultaba esta salvedad en su última fase, a la que al inconveniente citado se unía la existencia de una red de colectores en la zona. Todo ello ha planteao soluciones constructivas innovadoras para ejecutar un falso túnel urbano que forma parte del actualmente considerado el túnel urbano más largo de Europa y unas obras complementarias que han dado como resultado 90.000 metros cuadrados más de superficie urbanizada para los barrios circundantes.
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