Resumen de Validez del Sistema de Triaje Manchester en la predicción del volumen de transportes e ingresos en un servicio de urgencias de un hospital comarcal

Elías Castro González, Manuel José Vázquez Lima, Marta Dorribo Masid, Concepción Abellás Álvarez, Fernando Santos Guerra

• español

  Objetivo: Analizar la relación entre el Sistema de Triaje de Manchester (STM) y los ingresos y traslados desde el servicio de urgencias (SU) y descripción de los tiempos de respuesta según niveles de triaje.

  Método: Estudio observacional y descriptivo unicéntrico mediante revisión de los datos anónimos disponibles en los sistemas SIHGA y ALERT del SU en el año 2010.

  Resultados: Cuanto más baja es la prioridad de asistencia establecida por el MTS, menor es también el índice de ingreso y menor la utilización del transporte sanitario (p < 0,001).

  Los tiempos de pretriaje no alcanzan el estándar, los de triaje son muy uniformes y se observa variabilidad en los resultados de los tiempos de respuesta facultativa.

  Conclusiones: Se observa asociación entre los niveles de triaje y el tanto por ciento de ingresos y transportes, que resulta estadísticamente significativa para los niveles de mayor gravedad, especialmente en adultos.

• English

  Objectives: To analyze relations between Manchester Triage System (MTS) classifications and hospital admissions and transfer volume. To describe response times according to triage level.

  Methods: Descriptive, observational study of a single hospital¿s emergency service. Anonymous case information was extracted from the admissions, transfer, and triage records of Hospital Comarcal do Salnés in Pontevedra, Spain.

  Results: Lower MTS categories had lower hospital admission rates and generated fewer emergency transfers (P<.001).

  Pretriage delays did not reach the level considered standard and triage times were very stable. We detected variability in times until an attending physician saw the patient.

  Conclusions: We detected a relationship between triage level and both admission rates and use of emergency transport services. Especially in adults, the rates were significantly higher for higher MTS categories.