La retirada de automóviles en España: una aplicación de los modelos de duración

• Autores: María José Moral Rincón
• Localización: Investigaciones económicas, ISSN 0210-1521, Vol. 22, Nº 2, 1998, págs. 225-258
• Idioma: español
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• Resumen

  • Este trabajo estudia la retirada de automóviles en España entre 1980-95 y 1971-95, con datos de la evolución del parque y de las bajas registradas. La tasa de retirada o probabilidad de dar de baja un coche si se posee uno con t años (función de riesgo) se modeliza en función de la antigüedad, de factores tendenciales y cíclicos, de los precios de los automóviles y de los combustibles, del riesgo a sufrir accidentes y de disposiciones legales (ITV y Planes Renove). Los resultados confirman que:I) a mayor duración mayor es la probabilidad de retirada, II) el impacto de las variables consideradas depende de la antigüedad, III) las semielasticidades estimadas más importantes son las asociadas al precio de los automóviles y la renta y IV) los Planes Renove han provocado un incremento significativo en las retiradas.