Resumen de Una nueva serie sistemática de propulsores en tobera
Luis Perez Rojas, Adrián Sarasquete Fernández, Leo M. González, Francisco Pérez Arribas
Ante las demandas de ahorro energético y desarrollo sostenible, la propulsión de los buques sigue siendo un elemento susceptible de optimación y de una profundización en su conocimiento tanto teórico como práctico. La determinación previa de una �estela� como fruto de la interacción casco-propulsor es un elemento fundamental en este proceso de optimación.
El presente trabajo representa la inquietud de la Industria Auxiliar en la Construcción Naval referida a la construcción de propulsores y recoge el proyecto realizado por el Empresa Baliño, S.A. con la colaboración del Grupo Investigador del Canal de Ensayos Hidrodinámicos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales (ETSIN) de la Universidad Politécnica de Madrid, con el patrocinio de la Xunta de Galicia.
El proyecto propone una nueva serie sistemática de propulsores de paso controlable en tobera, especialmente dedicadas al mundo de los pesqueros, en donde 5 ejemplares de la misma han sido sometidos a una serie exhaustiva de ensayos. Para ello se ha desarrollado un nuevo dispositivo de medida y se ha llevado a cabo un profundo estudio de �incertidumbres� del método experimental utilizado.
La importancia de la determinación previa de la �estela� para la realización de un adecuado diseño del propulsor ha exigido la utilización de herramientas numéricas, en particular el Código CFX, recogiendo el trabajo el proceso de validación llevado a cabo con la comparación de valores numéricos con valores experimentales
