Miguel Angel Villacorta Hernández
Durante el siglo XX las empresas ferroviarias españolas se financiaron a través de instituciones bancarias o con la emisión de empréstitos, utilizando en mucha menor medida las acciones ordinarias y, de forma casi testimonial, las clases de acciones. Por el contrario, las clases de acciones sí fueron frecuentemente utilizadas como método de inversión-financiación en otros países. Esta investigación pretende detallar las posibles ventajas que hubieran supuesto, para las compañías españolas relacionadas con el ferrocarril, la financiación por medio de acciones privilegiadas, acciones preferentes, acciones sin voto y acciones rescatables.
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