Gobernanza portuaria: principales trayectorias

• Autores: Fernando González Laxe
• Localización: Revista de economía mundial, ISSN 1576-0162, Nº 18, 2008, págs. 355-368
• Idioma: español
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• Resumen

  • El transporte marítimo afronta una nueva etapa de liberalización y desregulación conformando un innovador ¿mallaje¿ de distribución y almacenamiento de sus productos y servicios. Cada vez es mayor el proceso de concentración empresarial y centralización geográfica de las compañías marítimas de líneas regulares y de los operadores portuarios. Esta mayor concentración coincide con una nueva re-definición de las competencias de los puertos. Las nuevas funciones y el mayor alcance en las operaciones logísticas y de integración con los otros modos de transporte contribuyen a modificar las economías territoriales y al establecimiento de nuevas trayectorias de gobernanza y de partenariado público/privado en los recintos portuarios.