Resumen de Transporte privado y fiscalidad
En este artículo se estima un sistema flexible de demanda de transporte pri-vado con datos microeconómicos de la Encuesta Continua de Presupuestos Familiares. El típico problema de registros nulos generados por la infrecuen-cia de compras se resuelve mediante la explotación de la estructura de panel de esta encuesta. Los resultados muestran que los carburantes se demandan inelásticamente por todos los grupos de hogares, sin embargo la elasticidad precio para los hogares de zonas rurales es significativamente mayor en valor absoluto que para el resto de hogares, lo cual plantea la posibilidad de aplicar tratamientos fiscales complementarios a las accisas sobre carburantes que pagan todos los tipos de conductores.
