En el presente trabajo se aborda la aplicación de un un modelo de receptor para diserdir responsabilidades en los niveles de calidad del aire de Cartagena.
Para ello se han tenido que adaptar las situaciones meteorológicas a tres situaciones tipo simplificando las clasificaciones preexistentes.
También se han definido las variables a considerar, industria, --), tráfico rodado. Cada una de ellas se ha subdividido en tantas partes como ha sido necesario. Se ha abordado la realización de un inventario de emisiones industriales en la ciudad, su entorno.
Se ha adaptado los datos procedentes de la red automática municipal y los datos procedentes de trabajos realizados por nuestros grupos de investigación para alimentar al modelo. Se ha aplicado el modelo a los datos -- según las situaciones meteorológicas. Los resultados muestran la importancia fundamental del tráfico rodado en los niveles de contaminación y en especial de los vehículos diesel.
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