Estudio experimental de la interacción de las estelas originadas por velas usadas en sistemas de extracción de energía de corriente de marea para su optimización energética y la reducción de su impacto medioambiental

• Autores: Faiçal Fedoul
• Directores de la Tesis: Luis Parras Anguita (dir. tes.), Joaquín Ortega Casanova (dir. tes.), Carlos del Pino Peñas (dir. tes.)
• Lectura: En la Universidad de Málaga ( España ) en 2014
• Idioma: español
• Número de páginas: 114
• Tribunal Calificador de la Tesis: Jesús Carlos Martínez Bazán (presid.), José Francisco Velázquez Navarro (secret.), Miguel Angel Herrada Gutiérrez (voc.), Conrado Ferrera Llera (voc.), Francisco Jose Galindo Rosales (voc.)
• Materias:
  • Ciencias económicas
    • Economía sectorial
      • Energía
• Enlaces
  • Tesis en acceso abierto en: RIUMA
• Resumen

  • Sistemas recientemente propuestos para la extracción de energía de corrientes de marea y fluvial se basan en la exposición a dichas corrientes de una enorme superficie de perfiles aerodinámicos o de velas conectadas entre así. El movimiento conjunto es usado para producir electricidad, en contraposición a las turbinas más convencionales que aprovechan la energía cinética de la corriente de una forma muy local, optimizando así la enorme extensión de estas corrientes y su relativamente baja velocidad. Por otra parte, las estelas de estos álabes o velas también pueden acarrear efectos medioambientales negativos sobre la fauna y la flora por la resuspensión de los sedimentos del fondo marino o fluvial. Se ha llevado a cabo un estudio fluidodinámico de las estelas generadas por distintos tipos de perfiles aerodinámicos, con el objetivo de optimizar la eficiencia de estos sistemas de extracción de energía de corrientes de marea y fluvial, además de reducir su impacto medioambiental. En particular, se pretende caracterizar experimentalmente las propiedades aerodinámicas de una cascada de álabes, así como las estelas de los perfiles en función de su geometría, inclinación respecto a la corriente y las condiciones del flujo. Por otro lado, se ha caracterizado experimentalmente la resuspensión de sedimentos del fondo marino o fluvial por las estelas los bordes inferiores de estos perfiles para diseñar métodos que reduzcan la resuspensión de sedimentos y así optimizar las distancia al fondo de los perfiles.