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Un análisis sociológico sobre el turismo, el transporte y la accesibilidad en la Unión Europea

  • Autores: David Rodríguez Guillén
  • Directores de la Tesis: Juan Antonio Clemente Soler (dir. tes.), Juan Carlos Solano Lucas (dir. tes.)
  • Lectura: En la Universidad de Murcia ( España ) en 2025
  • Idioma: español
  • Número de páginas: 149
  • Tribunal Calificador de la Tesis: Natalia Simón Medina (presid.), Marcos Alonso Bote Díaz (secret.), Francisco Eduardo Haz Gómez (voc.)
  • Enlaces
    • Tesis en acceso abierto en: DIGITUM
  • Resumen
    • español

      Este trabajo ofrece una aproximación sociológica al turismo accesible en la Unión Europea, analizando su evolución como derecho social, su potencial como motor económico y los desafíos para su implementación real y efectiva. El estudio sitúa la accesibilidad en el centro de las políticas de inclusión, destacando su papel clave para garantizar el ejercicio de derechos de las personas con discapacidad.

      A través de un enfoque comparado entre España, Italia y Portugal, se examinan los marcos normativos, las brechas entre legislación y aplicación, y las buenas prácticas existentes. Se presta especial atención al papel del transporte como infraestructura básica para la movilidad inclusiva, así como al impacto de la digitalización.

      La investigación se enmarca en el contexto europeo actual, subrayando la necesidad de un compromiso conjunto entre administraciones, empresas y sociedad civil para consolidar un turismo verdaderamente accesible, sostenible y generador de cohesión social.

      Objetivos de la tesis: analizar el estado actual del turismo accesible en Europa para analizar su evolución, los retos a los que se enfrenta y las oportunidades de futuro mediante la evaluación del marco normativo de la accesibilidad en el transporte y el turismo en la UE, la revisión, el corpus jurídico internacional, comunitario y nacional y su análisis en profundidad.

      Metodología: Se ha adoptado un enfoque cualitativo, combinando análisis documental, análisis de contenido, entrevistas semiestructuradas y metodología comparada. El análisis documental permitió delimitar fuentes normativas y académicas relevantes, mientras que el análisis de contenido, aplicado a los documentos seleccionados, facilitó la identificación de temas, categorías y patrones discursivos, mediante una codificación basada en criterios previamente definidos. Las entrevistas semiestructuradas a expertos del sector, diseñadas a partir de los hallazgos previos, permitieron triangular la información recogida y complementar el análisis con la perspectiva de actores directamente implicados en el turismo accesible. Esta combinación metodológica ha permitido una comprensión profunda de los marcos normativos y sociales analizados.

      Conclusiones:

      Es necesario establecer marcos conceptuales integradores que nos puedan hacer articular las dimensiones jurídicas, culturales, sociales o tecnológicas del turismo accesible.

      El turismo accesible ha dejado de ser un nicho de interés secundario y se convierte en una dimensión esencial del desarrollo turístico sostenible y equitativo La Unión Europea ha establecido un suelo normativo común que obliga a los Estados miembros a integrar la accesibilidad en la planificación y gestión turística. Sin embargo, vemos asimetrías en la financiación fiscalización y formación profesional lo que hace que el desarrollo de esta área sea muy asimétrico entre regiones.

      El tránsito de un modelo asistencial a un enfoque basado en diseño universal y autonomía personal confirma una transformación cultural de la noción de la discapacidad.

      El turismo accesible va mucho más allá, obligándonos a construir un modelo social más integrador. Y en este ámbito la digitalización puede jugar un papel clave.

      Recomendaciones:

      Incrementar las acciones destinadas a compartir buenas prácticas o coordinar políticas públicas.

      Crear una agencia europea especializada en accesibilidad turística Cumplimentar la implementación de la tarjeta europea de accesibilidad o la tarjeta europea de parking para incrementar las reglas homogéneas en la UE Extender la directiva de accesibilidad a los actores privados Fortalecer la formación en accesibilidad a todos los niveles: personal, operativo, directivo y de seguridad e incluso incorporarlo al ámbito educativo universitario y no universitario.

      Utilizar las nuevas tecnologías para incrementar la accesibilidad.

      Desarrollar una línea presupuestaria o herramientas de condicionalidad a nivel europeo para potenciar el área Establecer sistemas de evaluación independientes que certifiquen el cumplimento de los estándares de accesibilidad.

      Fomentar las inversiones públicas locales, regionales, estatales y europeas.

    • English

      This paper offers a sociological approach to accessible tourism in the European Union, analysing its evolution as a social right, its potential as an economic driver and the challenges to its real and effective implementation. The study places accessibility at the centre of inclusion policies, highlighting its key role in guaranteeing the exercise of rights for people with disabilities.

      Through a comparative approach between Spain, Italy and Portugal, it examines regulatory frameworks, gaps between legislation and implementation, and existing good practices. Special attention is paid to the role of transport as a basic infrastructure for inclusive mobility, as well as the impact of digitalisation.

      The research is set in the current European context, highlighting the need for a joint commitment between administrations, businesses and civil society to consolidate truly accessible, sustainable tourism that generates social cohesion.

      Objectives of the thesis: to analyse the current state of accessible tourism in Europe in order to examine its evolution, the challenges it faces and future opportunities by evaluating the regulatory framework for accessibility in transport and tourism in the EU, reviewing the international, EU and national legal corpus and analysing it in depth.

      Methodology: A qualitative approach has been adopted, combining documentary analysis, content analysis, semi-structured interviews and comparative methodology. The documentary analysis made it possible to identify relevant regulatory and academic sources, while the content analysis, applied to the selected documents, facilitated the identification of themes, categories and discursive patterns through coding based on previously defined criteria. Semi-structured interviews with experts in the sector, designed on the basis of previous findings, made it possible to triangulate the information collected and complement the analysis with the perspective of actors directly involved in accessible tourism. This methodological combination has provided a deep understanding of the regulatory and social frameworks analysed.

      Conclusions:

      It is necessary to establish integrative conceptual frameworks that enable us to articulate the legal, cultural, social and technological dimensions of accessible tourism.

      Accessible tourism is no longer a niche of secondary interest and has become an essential dimension of sustainable and equitable tourism development.

      The European Union has established a common regulatory floor that requires Member States to integrate accessibility into tourism planning and management. However, we see asymmetries in funding, oversight and professional training, which makes the development of this area very uneven across regions.

      The transition from a welfare model to an approach based on universal design and personal autonomy confirms a cultural transformation of the notion of disability.

      Accessible tourism goes much further, forcing us to build a more inclusive social model. And in this area, digitalisation can play a key role.

      Recommendations:

      Increase actions aimed at sharing good practices or coordinating public policies.

      Create a European agency specialising in tourism accessibility.

      Complete the implementation of the European Accessibility Card or the European Parking Card to increase uniform rules across the EU.

      Extend the accessibility directive to private actors.

      Strengthen training in accessibility at all levels: staff, operational, management and security, and even incorporate it into university and non-university education.

      Use new technologies to increase accessibility.

      Develop a budget line or conditionality tools at European level to boost the area.

      Establish independent assessment systems that certify compliance with accessibility standards.

      Encourage local, regional, national and European public investment.


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