La tesis desarrolla un modelo de control vectorial para motores de induccion en lazo abierto, sin utilizar las transformaciones de ejes caracteristicas del modelo de control transvectorial basado en park (blanschke, hasse). Como condicion de control se mantiene el flujo (de rotor oestator) constante en magnitud y fase, con lo que las relaciones entre las consignas de par y las correspondientes de tension o corriente al convertidor pueden estar tabuladas, o ser obtenidas de generadores de funcion de rapido calculo. La sintonia entre modelo y planta se asegura mediante identificador de parametros basado en inferencia difusa, segun estructura mrac. El control de par resultante, que se apoya en modelos matematicos obtenidos por descomposicion del sistema en componentes simetricas generalizadas a variables en regimen transitorio, se comprueba sobre un lazo de regulacion de velocidad, con reguladores pid y difuso.
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