Resumen de Análisis de la funcionalidad y estabilidad de obras marítimas mediante un modelo numérico basado en las ecuaciones de Reynolds
La aplicación de formulaciones semiempíricas es el método más usual para el diseño de estructuras convencionales. En la literatura existe abundante información fruto del bagaje experimental acumulado. Son de gran utilidad en un rango concreto de geometría y solicitaciones. No obstante, fuera de su rango de aplicación dan lugar a serias incertidumbres.
En estos casos se suele recurrir a ensayos de laboratorio, permiten la simulación a escala reducida, de la geometría y diferentes oleajes de cálculo. He aquí su gran ventaja. Sin embargo, se caracterizan por unos bajos rendimientos en plazos y en presupuestos, así como problemas asociados fundamentalmente a efectos de escala.
En la última década, junto con la mejora computacional se han desarrollado el campo de los modelos numéricos.
Son ampliamente conocidos los modelos numéricos basados en las ecuaciones de onda larga (ANALSWE); los modelos de partículas (modelos SPH), o los modelos basados en diferentes versiones de las ecuaciones de Navier-Stokes.
Todos ellos suponen una alternativa y un completo a las metodologías tradicionales. Sin embargo, no todos los modelos numéricos están al mismo nivel de aplicación. Para que un modelo numérico sea competitivo a nivel ingenieril requiere una validación intensiva y rigurosa. Computacionalmente hablando, ha de ser sobre todo robusto y eficiente. As u vez debe tener una metodología de trabajo contrastada, capaz de simular estados de mar y de este modo proporcionar una información valiosísima en la determinación de las solicitaciones de cálculo o en de la funcionalidad de una estructura.
