El Departamento Marítimo de Levante en la época final de Arriaga (1763-1776)

• Autores: Vicente Montojo Montojo, Federico Maestre de San Juan Pelegrín
• Localización: Murgetana, ISSN 0213-0939, Nº. 144, 2021, págs. 75-97
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    1763-1776 y de los informes relativos al comercio de Cartagena de los años 1770-1778 y de la proyección de éstos sobre la bibliografía. Se critica la veracidad de tales informes, para lo que se ha recurrido a documentar la actividad de los comerciantes de Cartagena de Levante a través de actas notariales de los escribanos de Guerra, Marina y derechos de sosa y barrilla de Cartagena, lo que ha permitido un acercamiento más próximo. Se ha comprobado la existencia de diversas comunidades de comerciantes, como genoveses, franceses, suizos, ingleses, malteses, catalanes, etc., que estuvieron muy entrelazadas entre ellas y con las de Alicante, Murcia, Cádiz y Valencia. Muchos de los negocios se centraron en la exportación de barrilla, esparto y sosa, en la importación de textiles, manufacturas de metal y quincalla y libros y obras de arte, y en los asientos o suministros del arsenal de marina.

    Dieron lugar a un cierto control gubernamental, en especial de censura sobre los libros que introdujeron y la calidad de los asientos de marina.

  • English

    In this text a review of the reports related to the Cartagena trade of the years 1770-1778 and the projection of these on the bibliography is proposed. The veracity of such reports is criticized, for which it has been resorted to document the activity of the merchants of Cartagena de Levante through notarial acts of the notaries of War, Navy and soda and barilla of Cartagena, which has allowed a closer approach. It has been proven the existence of various communities of merchants, such as Genoese, French, Swiss, English, Maltese, Catalan, etc., which were very intertwined among them and with those of Alicante, Murcia, Cádiz and Valencia. Many of the businesses focused on the export of barrilla, esparto and soda, on the importation of textiles, metal manufactures and hardware and books and works of art, and on the seats or supplies of the marine arsenal.

    They gave rise to some governmental control, especially of censorship over the books they introduced and the quality of the marine seats.