- Facultad de CC. EE. y EE.
Universidad Autónoma de Madrid
c/ Francisco Tomás y Valiente, 5
28049 - Madrid - 34 914974739
This paper presents an overview of the findings in current research on innovativeness and reception of foreign technology in a peripheral country such as Spain. To that effect, patents held in place for more than ten years had been use as... more
This paper presents an overview of the findings in current research on innovativeness and reception of foreign technology in a peripheral country such as Spain. To that effect, patents held in place for more than ten years had been use as an indicator. These patents —whether by its value or quality— provide a more accurate view on innovation. A detailed analysis of patent records still a relevant source not only to deep delve into the role of the patent system but also to the characteristics and peculiarities of the technical progress of innovation in outlying countries. Moreover, the article seeks to explore the forerunners of this process as well as the dynamics involved in the patent renewal. As strategies and capabilities of both independent inventors and companies follow a different path, they had been consider separately.
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La Revolución Industrial es uno de los hitos más importantes de la historia de la humanidad. Las transformaciones que acarreó desbordaron lo económico de tal forma que, desde un punto de vista social, cultural y político, el mundo ha sido... more
La Revolución Industrial es uno de los hitos más importantes de la historia de la humanidad. Las transformaciones que acarreó desbordaron lo económico de tal forma que, desde un punto de vista social, cultural y político, el mundo ha sido otro desde que el proceso comenzara en Inglaterra. Este libro, con un estilo ameno y riguroso, narra esa progresiva metamorfosis de la economía mundial desde finales del siglo XVIII hasta nuestros días, siguiendo no solo la evolución de los protagonistas o de la tecnología, sino desgranando los efectos de la industrialización en el aumento o descenso de la desigualdad entre países y dentro de los países. Este enfoque temático se acompaña de una serie de estudios de casos así como de una selección de documentos comentados.
En definitiva, este libro está dirigido a estudiantes universitarios y especialistas, pero también a cualquier lector interesado en la historia económica, pues tiene el objetivo de articular el conocimiento de la industrialización y el cambio económico profundizando en aquellos aspectos que fueron decisivos y que permiten entender mejor el mundo que nos rodea.
En definitiva, este libro está dirigido a estudiantes universitarios y especialistas, pero también a cualquier lector interesado en la historia económica, pues tiene el objetivo de articular el conocimiento de la industrialización y el cambio económico profundizando en aquellos aspectos que fueron decisivos y que permiten entender mejor el mundo que nos rodea.
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"Contents: 150,000 patents analyzed and catalogued from original files at the OEPM's Archive. Please! If you find the database usefull quote articles, books, and papers."
"Contents: 35,000 trademarks analyzed and catalogued from original files at the OEPM's Archive. Please! If you find the database usefull quote articles, books, and papers."
"Contents: Digitalized issues of the Official Bulletin of Industrial Property from 1886 first number to 1966.
If you find the database useful, please, quote articles, books, and papers."
If you find the database useful, please, quote articles, books, and papers."
Contents: Distinct thematic galleries on patents, utility models, trademarks, industrial designs, famous patentees, animated inventions, etc.
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This article seeks to identify whether the origins of the circular economy were already in place by the end of the 20th century. Historical analysis has highlighted that wartime often generates the conditions in which innovative actives... more
This article seeks to identify whether the origins of the circular economy were already in place by the end of the 20th century. Historical analysis has highlighted that wartime often generates the conditions in which innovative actives thrive as scarcity and shortages require adaptation of productive models. What is less well understood is how these changes occur, for how long they last and, specifically in this research, what role is played by adopting elements of the circular economy. This article examines a particular case of war and its aftermath: the Spanish Civil War (1936-1939) and the First Franco regime (1939-1959) and it focuses on the railway sector. Our research traces the manner in which the railway companies and the State managed their limited resources using the circular economy almost sixty years before it had appeared as a concept. To do so, we analyze the recycling and waste recovery programs of the different companies during the war. We then look in more detail at the case of one of the main railway infrastructure companies of the 1950s and 1960s, Ferrovial, whose success stems, in part, from the introduction of certain elements of circularity in its management. These two studies allow us to explore the historical links between scarcity and the circular economy.
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This paper presents an overview of the findings in current research on innovativeness and reception of foreign technology in a peripheral country such as Spain. To that effect, patents held in place for more than ten years had been use as... more
This paper presents an overview of the findings in current research on innovativeness and reception of foreign technology in a peripheral country such as Spain. To that effect, patents held in place for more than ten years had been use as an indicator. These patents —whether by its value or quality— provide a more accurate view on innovation. A detailed analysis of patent records still a relevant source not only to deep delve into the role of the patent system but also to the characteristics and peculiarities of the technical progress of innovation in outlying countries. Moreover, the article seeks to explore the forerunners of this process as well as the dynamics involved in the patent renewal. As strategies and capabilities of both independent inventors and companies follow a different path, they had been consider separately.
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El ferrocarril ha sido objeto de estudio casi desde el mismo momento de su aparicion, lo que ha permitido que hoy dispongamos de una amplia y variada historiografia que se ha ocupado de este medio de transporte desde los mas diversos... more
El ferrocarril ha sido objeto de estudio casi desde el mismo momento de su aparicion, lo que ha permitido que hoy dispongamos de una amplia y variada historiografia que se ha ocupado de este medio de transporte desde los mas diversos puntos de vista. Y, sin embargo, no ha sucedido lo mismo con el analisis de las empresas dedicadas a la construccion del material movil, que en su centenaria historia han sido olvidadas pese a que con su esfuerzo contribuyeron a dotar a nuestros ferrocarriles de buena parte del material necesario para que pudieran llevar a cabo su funcion. Este articulo tiene por objeto, precisamente, analizar el desarrollo estructural de este sector, con el proposito de describir los elementos basicos de su evolucion, atendiendo a cuestiones tales como la irregularidad de la demanda, la falta de especializacion, la dependencia tecnologica o los timidos procesos de concentracion. Todo ello permitira articular un escenario explicativo tanto de la continuidad temporal de ...
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El objetivo de este trabajo es el de analizar si existían elementos objetivos, de carácter tecnológico o infraestructural, que impidieran un temprano nacimiento de la industria de construcción de material ferroviario y, específicamente,... more
El objetivo de este trabajo es el de analizar si existían elementos objetivos, de carácter tecnológico o infraestructural, que impidieran un temprano nacimiento de la industria de construcción de material ferroviario y, específicamente, de locomotoras de vapor. Para ello se hace un repaso a lo acontecido en otros países de la Europa occidental y Estados Unidos para conocer en que
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El trabajo efectúa un análisis de la evolución del sector ferroviario durante la Guerra Civil española (1936-1939). Se trata de un tema que hasta el momento ha recibido una escasa atención y que consideramos puede ayudar a comprender el... more
El trabajo efectúa un análisis de la evolución del sector ferroviario durante la Guerra Civil española (1936-1939). Se trata de un tema que hasta el momento ha recibido una escasa atención y que consideramos puede ayudar a comprender el comportamiento de uno de los principales sectores económicos del país, así como su influencia en el devenir del conflicto. Para ello
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RESUMENEn los primeros años del siglo XX se constituyeron en España muchas de las empresas eléctricas que acabarían por convertirse en referentes del sector durante las siguientes décadas. La disponibilidad de electricidad permitió paliar... more
RESUMENEn los primeros años del siglo XX se constituyeron en España muchas de las empresas eléctricas que acabarían por convertirse en referentes del sector durante las siguientes décadas. La disponibilidad de electricidad permitió paliar el hasta entonces tradicional déficit energético del país, al tiempo que facilitó una mayor libertad para la localización industrial. En este artículo se analiza el origen y la evolución de Hidroeléctrica Española, una de las empresas que más influyó en la consolidación del sector. Su contribución fue también decisiva para hacer posible la transformación de las estructuras productivas de aquellas regiones en las que estuvo presente, colaborando, de esta forma, a su futuro crecimiento económico.
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Asistimos en la actualidad a la finalización del proceso de liberalización del sector eléctrico que se inició a finales del siglo XX. Durante más de cincuenta años esta actividad estuvo fuertemente regulada, pero no siempre fue así. El... more
Asistimos en la actualidad a la finalización del proceso de liberalización del sector eléctrico que se inició a finales del siglo XX. Durante más de cincuenta años esta actividad estuvo fuertemente regulada, pero no siempre fue así. El retorno a un mercado de libre competencia y escasamente supervisado nos sitúa en un escenario de alguna manera comparable con el existente en los primeros setenta años de desarrollo de la electricidad. Los avances han sido evidentes y la estructura de los mercados ha cambiado radicalmente, pero en ambos periodos encontramos unas normativas técnicas y de seguridad muy definidas; un sistema tarifario meramente supervisado; y una oferta que mantiene sus tendencias a la colusión. El artículo sistematiza el proceso legislativo desarrollado a partir de la aparición del fenómeno eléctrico, cuáles fueron sus resultados y realiza un estudio de caso para observar como se materializó todo ello en un mercado concreto.
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El objetivo de este trabajo es el de analizar un periodo de la historia de España desde la óptica de la acción sindical en una de las principales empresas del país. El trabajo se inicia con una introducción en la que se contextualizan los... more
El objetivo de este trabajo es el de analizar un periodo de la historia de España desde la óptica de la acción sindical en una de las principales empresas del país. El trabajo se inicia con una introducción en la que se contextualizan los principales acontecimientos políticos y económicos, para proseguir con un estudio del desarrollo del sindicalismo en la etapa democrática. Se analiza la complejidad del movimiento sindical en los primeros momentos de la Transición, con especial atención a los resultados de las elecciones sindicales y la firma de los diferentes convenios colectivos. Los años 80 significaron la consolidación de los sindicatos de clase, y ahí se estudian la diferentes estrategias seguidas por las distintas organizaciones en su acción sindical. En los 90, con la aparición de los sindicatos profesionales se asiste a una notable transformación del sindicalismo ferroviario. El trabajo se introduce en los primeros años del siglo XXI para valorar las transformaciones deriva...
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La conmemoracion de los 150 anos de la inauguracion del primer ferrocarril peninsular ha permitido la edicion de este libro, resultado de una compleja e inedita investigacion llevada a cabo por un grupo formado por profesores e... more
La conmemoracion de los 150 anos de la inauguracion del primer ferrocarril peninsular ha permitido la edicion de este libro, resultado de una compleja e inedita investigacion llevada a cabo por un grupo formado por profesores e investigadores de la Universidad Autonoma de Madrid y de la Fundacion de los Ferrocarriles Espanoles. Con el se descubre el riquisimo legado documental que custodia escrupulosamente el Archivo Historico de la Oficina Espanola de Patentes y Marcas. El caracter multidisciplinar de este grupo de investigacion le ha permitido desarrollar una metodologia propia que ha sacado a la luz 4.000 patentes ferroviarias registradas entre 1846 y 1936 cuyo analisis permite reconstruir con bastante fidelidad la evolucion tecnologica del ferrocarril durante este periodo. Esto constituye una razon suficiente para detenerse y reflexionar sobre muchos de los paradigmas del proceso de industrializacion espanola.
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Las últimas décadas del siglo XIX fueron testigo de cómo se producían toda una serie de transformaciones en el ámbito económico, empresarial y tecnológico que colaboraron decisivamente a conformar una sociedad muy distinta de la que... more
Las últimas décadas del siglo XIX fueron testigo de cómo se producían toda una serie de transformaciones en el ámbito económico, empresarial y tecnológico que colaboraron decisivamente a conformar una sociedad muy distinta de la que existía apenas unos pocos años antes. Aquellos países que fueron capaces de integrar en sus economías con mayor intensidad las novedades que el cambio tecnológico ponía a su servicio consiguieron situarse a la cabeza del desarrollo económico internacional. Estados Unidos o Alemania fueron un buen ejemplo de incorporación de las nuevas tecnologías al proceso productivo y de la colaboración que estos nuevos procedimientos brindaron para promover el crecimiento económico de ambos países. Cierto es que otros muchos factores favorecieron su liderazgo económico -recursos naturales, mercados, etc.-, pero los cambios tecnológicos introducidos en una estructura productiva en plena transformación deben ser muy tenidos en consideración. Aunque fue en estos países d...