Resumen de A transição energética na indústria automobilística nacional e a presença chinesa
- português
Buscamos compreender neste artigo a presença chinesa no setor automobilístico nacional, sob a luz da teoria da dependência. Após breve introdução do campo dependentista, caracterizaremos as relações contemporâneas entre Brasil e China e nos voltaremos para a tendência global de descarbonização energética. Nosso objetivo central é analisar o cenário nacional atual, que vive um processo de transição energética, ainda que tímido quando comparado a outras regiões do mundo, mas suficientemente importante para atrair a presença de duas gigantes chinesas, a BYD e a GWM, responsáveis por vultuosos investimentos na produção de automóveis elétricos e eletrificados em solo nacional, e forçando outras montadoras já tradicionais e consolidadas,como a General Motors e a Volkswagen, a seguirem no mesmo caminho. Tentaremos, ao final, reunir as condições necessárias para compreender os motivos da aposta chinesa na transição energética automobilística nacional.
- English
In this article, we seek to understand the Chinese presence in the national automobile sector, in the light of dependency theory. After a brief introduction to the dependent field, we will characterize contemporary relations between Brazil and China and turn to the global trend of energy decarbonization. Our central objective is to analyze the current national scenario, which is experiencing an energy transition process, although timid when compared to other regions of the world, but important enough to attract the presence of two Chinese giants, BYD and GWM, responsible for by huge investments in the production of electric and electrified cars on national soil, and forcing other already traditional and consolidated manufacturers, such as General Motors and Volkswagen, to follow the same path. In the end, we will try to bring together the conditions that allow us to understand the reasons for China's commitment to the national automotive energy transition.
