471Oportunidades de Plásticos y Composites en el Sector de Defensa y Seguridad. Casos Prácticos

• Roig-Asensi, Inma ^[1] ; Lardies-Miazza, Nora ^[1] ; Martinez-Sanz,Vicent ^[1]
  1. [1] Instituto Tecnológico del Plastico

     Instituto Tecnológico del Plastico

     Valencia, España

     
• Localización: IV Congreso Nacional de i+d en Defensa y Seguridad DESEi+d 2016: Actas, 16, 17 y 18 de noviembre de 2016 / José Serna Serrano (dir. congr.), María del Pilar Sánchez Andrada (dir. congr.), Ignacio Álvarez Rodríguez (dir. congr.), 2016, ISBN 978-84-946021-3-9, págs. 471-478
• Idioma: español
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• Resumen

  • El mercado del plástico, en general, y el de los composites, en particular, es un mercado en alza, con buenas perspectivas de crecimiento en el futuro más inmediato, y mucho más importante en el largo plazo [1]. Las posibilidades que los composites aportan en el terreno de la reducción de peso, el diseño, facilidad de montaje y bajo mantenimiento hacen que este tipo de materiales se hayan introducido en todos los ámbitos de la vida moderna. Entre las ventajas de estos materiales respecto a otros que se venían utilizando hasta ahora en diversas aplicaciones del sector de defensa y seguridad destacan su menor peso y su mejor comportamiento frente a la corrosión. Algunos casos prácticos del uso de los plásticos y materiales compuestos de aplicabilidad en los sectores de defensa y seguridad, se detallan a continuación:1) En el blindado de vehículos o protección personal, es importante disminuir el peso del blindaje manteniendo los niveles de protección. AIMPLAS ha colaborado en el desarrollo de un blindaje de bajo peso para embarcaciones patrulla que cumple el nivel de protección1 (según norma STANAG 4569). Este blindaje está compuesto de una capa frontal de carga cerámica y una capa posterior de composite.2) Nuevo Faro en Composites para la ampliación Norte del Puerto de Valencia. Se trata del primer faro del mundo construido íntegramente en composites. El resultado es una infraestructura portuaria de vanguardia más ligera, sostenible, con menor impacto en la operativa del puerto, reduciendo los costes de construcción y mantenimiento y prolongandola vida útil del faro.3) Proyecto de investigación y desarrollo de un nuevo refugio (SURI). Se trata de un sistema de construcción modular para situaciones de emergencia y falta de alojamiento, que pretende mejorar la calidad de vida de las personas que actualmente habitan en tiendas de campaña