Resumen de Factores que inciden en el uso de transporte sustentable en Ecuador

Hugo Erazo, Elisa Toledo Macas

• español

  La presente investigación analiza los determinantes del uso del transporte sustentable en el Ecuador en el año 2017. La metodología consiste en un modelo logit multinomial a una muestra de 24.606 individuos. Como variable dependiente se establece el modo de transporte, mientras que como variables independientes se utiliza variables que caracterizan socioeconómicamente al individuo como: edad, género, ingreso, nivel de instrucción, área y estado civil; y, variables que caracterizan el modo de transporte como: razón del uso de medio de transporte. Los resultados obtenidos permiten concluir que los principales factores para que un individuo utilice un medio movilidad sustentable son el área, sexo, jefatura del hogar, y, las razones de movilidad como la necesidad de trasladarse, seguridad, preocupación por el medio ambiente, salud, ahorro y cercanía. Nuestros hallazgos permiten evidenciar la necesidad de asegurar la accesibilidad a la movilidad urbana a un precio razonable y de calidad que reduzcan los tiempos de viaje y garanticen la comodidad con el objetivo de evitar el uso de los vehículos particulares.

• English

  This research analyzes the determinants of the use of sustainable transportation in Ecuador in 2017. The methodology consists of a multinomial logit model for a sample of 24,606 individuals. The mode of transportation is established as a dependent variable, while variables that characterize the individual socioeconomically are used as independent variables, such as: age, gender, income, level of education, area and marital status; and, variables that characterize the mode of transport such as: reason for using the means of transport. The results obtained allow us to conclude that the main factors for an individual to use a means of sustainable mobility are the area, gender, head of household, and the reasons for mobility such as the need to move, safety, concern for the environment, health, savings and closeness. Our findings show the need to ensure accessibility to urban mobility at a reasonable price and quality that reduce travel times and guarantee comfort in order to avoid the use of private vehicles.