Resumen de La industria atunera española en aguas tropicales: Del atlántico africano a los océanos Índico y Pacífico (1984-2015)

Rafael Uriarte Ayo

• español

  La década de los ochenta marcó un punto de inflexión en la trayectoria de la industria española atunera congeladora de cerco. Probablemente el aspecto más destacado fue la extensión de la pesquería hacia el Océano Indico Occidental a partir de 1984. En el Pacífico, donde ya se tenía presencia desde los setenta, la actividad no fue realmente significativa hasta finales de los noventa. La ampliación de la pesquería hacia lugares cada vez más distantes, peor conocidos y sin conexión con los puertos base de origen, exigió nuevos desarrollos tecnológicos y cambios en la dimensión de los buques y de las empresas armadoras. Por otro lado, la entrada de España en la UE (1986), la extensión generalizada de las ZEE a las 200 millas (1982), la apertura de nuevos mercados y la deslocalización de la industria conservera hacia países asiáticos y de América Latina, obligó a replantear las condiciones de entrada de la flota en los distintos caladeros, las estrategias negociadoras con los países ribereños y las estructuras comerciales de las empresas

• English

  The 1980s marked a turning point in the trajectory of the Spanish purse seine tuna freezer industry. Probably the most outstanding aspect was the extension of the fishery to the Western Indian Ocean from 1984. In the Pacific, where it had a presence since the 1970s, the activity was not really significant until the late 1990s. The expansion of the fishery to increasingly distant places, less well known and without connection to the home base ports, required new technological developments and changes in the size of the vessels and the shipping companies.

  On the other hand, Spain's entry into the EU (1986), the widespread extension of the EEZs to 200 miles (1982), the opening of new markets and the relocation of the canning industry to Asian and Latin American countries, forced to rethink the conditions of entry of the fleet in the different fishing grounds, the negotiating strategies with the coastal countries and the commercial structures of the companies