Resumen de ¿Podemos confiar en los sensores de carretera para operaciones de vialidad Invernal?
Este artículo describe un proyecto nórdico de colaboración de cinco años de duración lanzado por NordFoU en 2014, denominado ROad STate MOnitoring System (ROSTMOS), con representantes y expertos de Dinamarca, Suecia, Noruega, Islandia y, en parte, Finlandia, para trazar un mapa e identificar los retos a los que se enfrentan las autoridades nórdicas de carreteras cuando se utilizan sensores.
