Los elevados requerimientos impuestos por el sector de la automoción en la utilización del acero han promovido la investigación y desarrollo de las nuevas generaciones de aceros de elevada resistencia mecánica. Existen diversos mecanismos para alcanzarla, aunque solo la aproximación a través del afino del tamaño de grano permite el incremento de la resistencia sin comprometer la tenacidad. No obstante, únicamente en el régimen de tamaño de grano submicrométrico se llegan a alcanzar resistencias mecánicas muy elevadas.
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