Luces en el territorio. Seguridad marítima y nuevas arquitecturas para un Montevideo ilustrado

• Ollero Lobato, Francisco ^[1] ; Rey Ashfield, William ^[2]
  1. [1] Universidad Pablo de Olavide

     Universidad Pablo de Olavide

     Sevilla, España

     
  2. [2] Universidad de la República

     Universidad de la República

     Uruguay

     
• Localización: Cuadernos de arte de la Universidad de Granada, ISSN 0210-962X, Nº 47, 2016, págs. 7-21
• Idioma: español
• Títulos paralelos:
  • Lights in the Territory. Maritime Safety and New Architectures for a Enlightened Montevideo
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• Resumen
  • español

    En el presente artículo se aborda el estudio de los proyectos y construcciones de faros en los territorios del actual Uruguay durante los años finales del dominio de la corona española. El artículo se centra en la imagen gráfica histórica y utiliza, entre otras fuentes, la documentación que al respecto se custodia en el Archivo de Indias, especialmente relacionada con la construcción de los de la Isla de Flores y del Cerro de Montevideo. El análisis de los mismos revela la importancia del programa ilustrado de la monarquía, en el contexto de la actividad de los ingenieros militares y en la competencia histórica entre los puertos de Buenos Aires y de Montevideo por el protagonismo marítimo y comercial del Río de la Plata. El esfuerzo que muestran estos proyectos y la documentación que se relaciona con ellos permite situar estos faros americanos en una absoluta contemporaneidad conceptual y técnica al de otros ejemplos peninsulares y europeos.

  • English

    This paper studies projects and works of lighthouses that were designed or built in the territories of the current Uruguay from late eighteenth century to the end of the domination of the Spanish crown. This study is based on historical graphic image and, specially, in the documentation that is kept in the Archive of the Indies, this last related with the headlights of the island of Flores and Cerro de Montevideo. The analysis of the data reveals the importance of enlightened program of the monarchy, in the context of the activity of military engineers and historical competition between the ports of Buenos Aires and Montevideo by maritime and commercial role of the Rio de la Plata. The effort that show these projects and documentation that is related with them is going to place these American lighthouses in the same conceptual and technical level than other peninsular and European examples of this time.