Carreteras para una movilidad equitativa

• Autores: Manuel Herce Vallejo
• Localización: Revista de Obras Públicas: Organo profesional de los ingenieros de caminos, canales y puertos, ISSN 0034-8619, Nº. 3540, 2013, págs. 21-29
• Idioma: español
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• Resumen

  • Los requerimientos de un nuevo modelo de movilidad más sostenible en términos ambientales y sociales llevan a la necesidad de redefinir el papel de las carreteras que afluyen a las ciudades. De ser ejes de alimentación a estas han de pasar en el futuro a servir de acceso a los sistemas de transporte colectivo que penetren en la ciudad. Eso supone un cambio conceptual importante en los parámetros de diseño de carreteras hasta hoy centrados en las nociones de velocidad y capacidad. Se cita en el artículo, para apoyar la reflexión, la experiencia de algunos países anglosajones que comienzan a diseñar las carreteras para su uso por muy diferentes tipos de usuarios, en baja velocidad y con atención especial a evitar accidentes en la convivencia entre modos de transporte.