El crecimiento de la demanda de transporte aéreo que ha tenido lugar en Europa durante la última década, junto con la entrada en escena de las compañías de bajo coste a raíz de la liberalización del mercado intracomunitario, han ayudado a difundir la idea de que el uso de este modo ha pasado a estar al alcance de la mayoría de la población. Sin embargo, partiendo del análisis de recientes encuestas de movilidad realizadas en algunos países europeos, se pone de manifiesto como el señalado incremento de los pasajeros transportados en avión es sobre todo el resultado del aumento de los viajes realizados por un número relativamente limitado de personas que cuentan con un elevado poder adquisitivo.
Air travel demand growth in Europe during the last decade and market entry of low cost carriers following intra-EU liberalisation, have helped to spread the idea that travel by plane has become affordable for most people. However, based on the analysis of recent mobility surveys conducted in some European countries, we show as the stated raise in air passengers is mainly the result of increased travel undertaken by a relatively small number of people with high income levels.
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