Transformaciones sociales y territoriales en el incremento de la movilidad por razón de trabajo en Andalucía

• Autores: Joaquín Susino Arbucias, José M. Casado Díaz, José Feria Toribio
• Localización: Cuadernos de geografía, ISSN-e 2695-7965, ISSN 0210-086X, Nº 81-82, 2007 (Ejemplar dedicado a: Transporte, movilidad y sostenibilidad), págs. 71-91
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    Entre 1991 y 2001, tal como se deduce de la información de los censos de población de ambos años, se ha producido un importante incremento de la movilidad en Andalucía por razón de trabajo, especialmente de los desplazamientos entre municipios cercanos. Este trabajo indaga sobre los factores relacionados como causas, y también como consecuencias, con tal incremento. En primer lugar, los cambios en la estructura sectorial, ocupacional y socioeconómica de la población ocupada.

    En segundo lugar, la ampliación espacial de los mercados locales de trabajo. Y, en tercer lugar, la evolución de la organización espacial de la movilidad, especialmente de la movilidad metropolitana. La conclusión es que la mayoría de los factores considerados han contribuido al aumento de la movilidad.

    Sin embargo, las transformaciones de la organización y estructura del sistema urbano, aunque son consecuencia parcial de cambios en la estructura ocupacional y en los mercados locales de trabajo, son también su causa principal.

  • English

    According to 1991 and 2001 Census data, commuting has experienced an important growth in Andalusia, especially among neighbour municipalities. This paper explores the factors linked with that growth, both as causes and as consequences: changes in the composition of the working population in terms of sector of activity and socioeconomic groups, the spatial widening of local labour markets and the evolution of commuting spatial organization, particularly in metropolitan areas.

    Findings show that a majority of factors taken into account have a significant contribution to the expansion and intensification of commuting flows. Among these factors developments in the organization and structure of the urban system are identified as the main reasons for such commuting growth. However, these developments are also, to a certain degree, a result of changes in economic activities and socioeconomic structure, and in the associated local labour markets.