Resumen de La movilidad urbana sostenible y bicicleta en la ciudad de valencia (2017-2023): Una visión desde la evolución de la demanda
- español
En los últimos años se ha venido observando una modificación en el reparto modal de los desplazamientos en las ciudades, con la incorporación de otros modos de transporte entre los que destaca el uso de la bicicleta. Este estudio pretende conocer el funcionamiento de la movilidad activa en bicicleta en la ciudad de Valencia a través del análisis de la evolución de la demanda de uso de las vías ciclistas. Mediante los datos promedio mensual de la intensidad media diaria de usuarios en las vías ciclistas en tres zonas de la urbe en el periodo 2017-2023 y el método de las medias móviles se estimaron los flujos, tendencias, variaciones cíclicas y fortuitas; para poder entender los patrones de movilidad urbana sostenible y activa en la ciudad de Valencia. El análisis realizado ha permitido comprender y representar los ciclos de la movilidad ciclista en la ciudad de Valencia. Los resultados muestran las pautas mensuales de movilidad en los carriles bici en las diversas áreas de estudio. Además, la descomposición de los flujos de movilidad ciclista permite explicar la tendencia general, las variaciones en diferentes periodos del año y los cambios en función de eventos imprevistos que condicionan el uso de las vías ciclistas. Otro resultado de interés es la elevada movilidad en ambas direcciones, norte-sur y sur-norte, lo que, a priori, denota desplazamientos entre los barrios en la ciudad de Valencia y sugieren un esquema funcional de la movilidad urbana.
- English
In recent years there has been a change in the modal distribution of journeys in cities, with the incorporation of other modes of transport, including cycling. This study aims to understand the functioning of active mobility by bicycle in the city of Valencia by analysing the evolution of the demand for the use of cycle routes. Using monthly average data on the average daily intensity of users on cycle routes in three areas of the city in the period 20172023 and the moving average method, flows, trends, cyclical and random variations were estimated in order to understand the patterns of sustainable and active urban mobility in the city of Valencia. The analysis carried out has made it possible to understand and represent the cycles of cycling mobility in the city of Valencia. The results show the monthly mobility patterns on cycle lanes in the various study areas. Furthermore, the decomposition of cycling mobility flows allows us to explain the general trend, the variations in different periods of the year and the changes depending on unforeseen events that condition the use of cycle lanes. Another interesting result is the high mobility in both directions, north-south and southnorth, which, a priori, denotes movements between neighbourhoods in the city of Valencia and suggests a functional scheme of urban mobility.
