Simulation analysis of the evolutionary mechanism of low-carbon rural logistics

• Dongmei Zhang ^[1] ; Linzhi Wang ^[3] ; Jing Xu ^[2] ; Kunhua Chen ^[1]
  1. [1] Jiangsu University

     Jiangsu University

     China

     
  2. [2] Yangzhou University

     Yangzhou University

     China

     
  3. [3] School of Electrical and Information, Zhenjiang College. Zhenjiang. Jiangsu. China

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• Localización: Revista DYNA, ISSN-e 0012-7361, ISSN 0012-7361, Vol. 96, Nº 5, 2021 (Ejemplar dedicado a: Hacia la diversidad de género en la ingeniería), págs. 484-491
• Idioma: inglés
• Títulos paralelos:
  • Análisis de simulación del mecanismo de evolución de la logística rural con bajas emisiones de carbono
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• Resumen

  • Con el fin de promover la baja emisión de carbono de la logística rural, se aclaró la integración entre el potencial de la logística rural de baja emisión de carbono (LRLP), la fuerza de la logística rural de baja emisión de carbono (LRLS) y las regulaciones ambientales (ERs), utilizando el paradigma analítico de impulso-base-objetivo. De acuerdo con la integración, se construyó un marco evolutivo del sistema logístico rural de bajas emisiones de carbono para analizar el proceso adaptativo de este sistema. A continuación, se propuso una ecuación evolutiva tridimensional del sistema logístico rural de bajas emisiones de carbono basada en el marco evolutivo, y se obtuvo el criterio de umbral evolutivo del sistema mediante el análisis de estabilidad de la ecuación evolutiva. El mecanismo de interacción dentro del proceso evolutivo del sistema logístico rural de bajas emisiones de carbono en China, se verificó mediante la simulación de datos en MATLAB. Los resultados muestran que, en un entorno con menores ER, el efecto de basarse simplemente en el LRLS para promover el desarrollo sostenible de la logística rural de bajas emisiones de carbono no es evidente, y el efecto global no es significativo. A largo plazo, bajo la influencia de diferentes variables de control externas, la LRLP desempeña un papel fundamental en la evolución, y la mejora de la LRLP favorece el proceso de desarrollo sostenible de la logística rural de bajas emisiones de carbono.