Nossa pesquisa traz resultados do mestrado em desenvolvimento (PPARQ-FAAC/ UNESP, Brasil), por meio da análise do conjunto ferroviário existente no espaço urbano de Mairinque. Esse conjunto, originalmente formado em 1890 pela Companhia Estrada de Ferro Sorocabana (São Paulo), engloba estruturas diversas relacionadas à atividade ferroviária (oficinas, armazém, estação de passageiros e vila operária). Nossa apresentação visa considerar os processos de proteção legal, no âmbito nacional e estadual brasileiro, voltados a estação ferroviária de Mairinque, a fim de demonstrar, através deles, a evolução do conceito de preservação do patrimônio cultural e do patrimônio industrial e ferroviário. Para isso, a metodologia de trabalho envolve pesquisa documental e bibliográfica, com análise dos processos de tombamento do CONDEPHAAT e IPHAN (órgãos responsáveis pela preservação da estação). Assim, procuramos entender os valores que determinaram os tombamentos da estação e a definição dos entornos de proteção, além de identificar a interferência desses tombamentos na permanência dos imóveis e na noção de articulação das primeiras estruturas ferroviárias que ainda marcam a área central da cidade. Buscando, dessa forma, atingir o objetivo geral da pesquisa de mestrado que consiste em compreender a articulação entre os bens ferroviários de Mairinque, a fim de estabelecer diretrizes preservacionistas adequadas à realidade desse patrimônio e das estruturas ferroviárias locais.
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