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Ruiz de Ojeda y García-Escudero, José María (2000). Optimización de la interoperabilidad del ferrocarril español en el marco europeo. Tesis (Doctoral), E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM). https://doi.org/10.20868/UPM.thesis.609.
Título: | Optimización de la interoperabilidad del ferrocarril español en el marco europeo |
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Autor/es: |
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Director/es: |
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Tipo de Documento: | Tesis (Doctoral) |
Fecha de lectura: | 2000 |
Materias: | |
Palabras Clave Informales: | SERVICIO DE FERROCARRILES; TECNOLOGIA DE LOS FERROCARRILES; CIENCIAS TECNOLOGICAS; |
Escuela: | E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos (UPM) |
Departamento: | Ingeniería Civil: Infraestructura del Transporte [hasta 2014] |
Licencias Creative Commons: | Reconocimiento - Sin obra derivada - No comercial |
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Se explica el concepto de interoperabilidad en el ferrocarril para paliar y/o eliminar las consecuencias que las barreras fronterizas imponen al tráfico ferroviario internacional se hace un análisis de la situación actual poniendo de manifiesto las insuficiencias debidas a la falta de homogeneidad y la utilización de distinto parámetros, sistemas y condicionantes técnicos de las administraciones de los distintos países utilizan en la explotación ferroviaria: infraestructura, vía, señalización, sistemas de seguridad, electrificación, material y tracción, explotación y gestión comercias. Se propone posibles soluciones para lograr una interoperabilidad de la red ferroviaria española con la de los demás países de la U.E.
ID de Registro: | 609 |
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Identificador DC: | https://oa.upm.es/609/ |
Identificador OAI: | oai:oa.upm.es:609 |
Identificador DOI: | 10.20868/UPM.thesis.609 |
Depositado por: | Archivo Digital UPM |
Depositado el: | 31 Oct 2007 |
Ultima Modificación: | 26 Sep 2022 09:35 |