SOBRE EL DERECHO A LA MOVILIDAD URBANA EN CONTEXTOS DE VULNERABILIDAD: EL CASO DE LOS BARRIOS PERIFÉRICOS DE LA CIUDAD DE MÉXICO

Ruth Perez Lopez

doi:10.1344/sn2023.27.41755

Autores/as

Ruth Perez Lopez UAM Azcapotzalco

DOI:

https://doi.org/10.1344/sn2023.27.41755

Palabras clave:

derecho a la movilidad, movilidad urbana, vulnerabilidad social, acceso a la ciudad, transporte

Resumen

Desde el año 2014, la legislación mexicana ha incorporado paulatinamente el concepto de derecho a la movilidad en varios textos normativos, reconociendo la necesidad de garantizar el acceso a la ciudad a los sectores más vulnerables de la población. A pesar de esta voluntad política, los habitantes de los barrios periféricos de la Ciudad de México permanecen en una situación de gran desventaja y vulnerabilidad, obligados a enfrentarse a un entorno urbano altamente hostil. A partir de una investigación empírica de corte cualitativo en diferentes colonias periféricas de la capital mexicana, el presente artículo analiza los factores de carácter endógeno y exógeno que limitan el derecho a la movilidad de estas poblaciones. Los resultados sugieren que, a pesar del desarrollo de estrategias que les ayudan a contrarrestar las dificultades que se presentan en su movilidad cotidiana, estas estrategias no permiten disminuir las desigualdades de acceso a la ciudad.

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