Comobility: arquitectura multidispositivo basada en linked open data para una movilidad sostenible

• Autores: María Luisa Delgado Jalón, Sandra Flores Ureba, José Angel Rivero Menéndez
• Localización: Descubriendo nuevos horizontes en administracion: XXVII Congreso Anual AEDEM, Universidad de Huelva, 5, 6 y 7 de junio de 2013 / coord. por Juan José García Machado, 2013, ISBN 978-84-7356-914-9
• Idioma: español
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• Resumen
  • español

    El diseño de las ciudades es el resultado de la planificación urbanística y tiene que estar ligado a la movilidad de viajeros y mercancías que se desarrollan en éstas, tomando las redes de transportes como un objeto de estudio más, en la misma medida que otras redes de gran importancia como son el abastecimiento, saneamiento. En este sentido, es importante que los sistemas de transportes sean acordes con el mantenimiento del medio ambiente para que el impacto de las externalidades negativas derivadas del mismo, como pueden ser la congestión, contaminación, los accidentes y el uso ineficiente del espacio urbano, se minimicen.

    Así, la movilidad sostenible surge, fundamentalmente, para buscar soluciones o alternativas ante los inconvenientes provocados por el modelo de transporte basado prioritariamente en el uso del vehículo particular (el transporte representa la cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero y el 36% del consumo de energía en España). Dentro de las medidas en áreas prioritarias de actuación de la Estrategia Española de Movilidad Sostenible (EEMS) aprobada por el Consejo de Ministros el 30 de abril de 2009, también se encuentran la promoción del uso del transporte público y la utilización del "coche multiusuario y del coche compartido".

    Con estos objetivos en mente, un grupo interdisciplinar de profesores de la URJC hemos puesto en marcha el Proyecto Co-Mobility (SPID201200X031122IV0), financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad (Plan Nacional de I+D+i 2008-2011). A través de este proyecto se persigue aplicar las nuevas tecnologías para mejorar la movilidad de los ciudadanos en sus desplazamientos habituales o puntuales, optimizando el recorrido a realizar por medio del uso de los medios de transporte a su alcance: transporte privado, transporte público y fórmulas de movilidad compartida (carsharing y carpooling).

    A través del presente trabajo queremos describir los objetivos, la metodología, así como, los contenidos más significativos del Proyecto. No obstante, dado que en la actualidad estamos inmersos en la primera fase de los trabajos, los resultados son por ahora aproximaciones de la realidad y, por tanto, tenemos previsto ofrecer mayores detalles en publicaciones posteriores.

  • English

    The design of the cities is the result of the town-planning and has to be tied to the travelers' mobility and goods that develop in these, taking the transports networks as a study object more, in the same way as other networks big importance as there are the supplying, sanitation�. In this sense, it is important that the transports systems are adapted for the maintenance of the Environment so that the impact of the negative effects derived from the same one, as there can be the congestion; the accidents and the inefficient use of the urban space are minimized.

    Thus, sustainable mobility arises mainly to find solutions or alternatives to the problems caused by the transport model based primarily on the use of private vehicles (transport accounts for a quarter of the emissions of greenhouse gases and 36% energy consumption in Spain). Among the measures in priority areas of the Spanish Strategy for Sustainable Mobility (EEMS) approved by the Cabinet on April 30, 2009, are also promoting the use of public transport and the use of "car sharing and car-sharing ".

    With these targets, an interdisciplinary group of professors URJC we launched the Project Co-Mobility (SPID201200X031122IV0), funded by the Ministry of Economy and Competitiveness (National R + D + i 2008-2011). Through this project aims to apply new technologies to improve the mobility of citizens in their movement patterns or specific, optimizing journey to perform through the use of means of transport at their disposal: private transport, public transport and formulas Shared Mobility (carsharing and carpooling).

    The present article analyzes the objectives, methodology and, the most significant contents of the Project. However, since at present we are in the first phase of the work, the results are now approximations of reality and therefore we plan to provide more detail in later publications