Publication:
El asiento de avería y el origen de la compañía privilegiada en España

Thumbnail Image
Identifiers
URI: http://hdl.handle.net/10016/3624
ISSN: 0212-6109
Files
RHE-2005-XXIII-Hierro.pdf (94.73 KB)
Publication date
2005
Defense date
Authors
Advisors
Tutors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Carlos III de Madrid. Instituto Laureano Figuerola: Centro de Estudios Políticos y Constitucionales
Impact
Google Scholar
Export
Research Projects
Organizational Units
Journal Issue
Abstract
El presente artículo analiza cómo la autonomía patrimonial del capital destinado a la organización de las flotas con América acabó adquiriendo la forma de una verdadera compañía privilegiada de comercio, antecedente directo de la actual sociedad anónima, cuando la Corona dejó por entero a los particulares la administración de la avería a través del sistema de asientos. Los paralelismos de los asientos con las compañías llegaron a ser tan grandes que los funcionarios a quienes el conde-duque de Olivares encomendó el estudio de las compañías extranjeras, con objeto de introducirlas en España, vieron en los asientos una verdadera compañía privilegiada.
This paper analyses how the progressive autonomy of the capital used to arrange the treasure fleets from Seville to America derived in a real chartered company, a precedent of today’s joint-stock company, when the Crown finally privatised it through the asientos de avería. The parallelism among the asientos and the companies were so noticeable that the public officers appointed by the Count-Duke of Olivares to study the foreign companies couldn’t detect any difference between both institutions.
Description
Keywords
Asiento de avería, Avería, Flotas de mercaderes, Compañías de comercio, Sociedad anónima – origen, Comercio colonial, Merchant fleets, Commercial companies, Joint stock companies origins, Colonial trade
Bibliographic citation
Revista de Historia Económica Año XXIII 2005 n. extra pp. 181-211
Collections
RHE 2005 n. extra