Diseño de obras de drenaje transversal

• Autores: Pilar Jaén Diego, Manuel Romana García
• Localización: Carreteras: Revista técnica de la Asociación Española de la Carretera, ISSN 0212-6389, Nº. 136, 2004 (Ejemplar dedicado a: El agua y la carretera), págs. 32-50
• Idioma: español
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• Dialnet Métricas: 2 Citas
• Resumen
  • español

    Las obras de drenaje transversal, que son las pequeñas estructuras de desagüe de las corrientes de agua interrumpidas por la infraestructura, son críticas para conseguir una correcta vida y comportamiento de la infraestructura. En su diseño influyen otros factores además de los hidráulicos que principalmente determinarán sus dimensiones. Estos factores se derivan de las características de la carretera, de la morfología de los cauces, de la evaluación de los daños que puede ocasionar la concentración del flujo y otras consideraciones, fundamentalmente económicas, relativas a los costes de construcción y mantenimiento y a la estimación de la vida de la carretera. En este artículo se analiza la influencia de estos factores en un diseño adecuado, tratando aspectos como la pendiente de la obra, su alineación, la idoneidad de las bajantes o encauzamientos, la situación de la obra y el diseño de la embocadura y de la salida, aportándose criterios y soluciones para la consideración de las características específicas de las obras.

  • English

    The performance of culverts is critical to achieve an adequate life of roads and railways. Many features are involved with their design, other than hydraulics. These are, mainly, how is the road transverse section, shape and morphology of water courses, potential damages in floods derived from the existence of the road and risk analysis form the infrastructure. In this article this features are described, providing guidance and criteria to reach adequate solutions for culverts taking into account their slope, water course shape and slope, culvert inlet and outlet design, erosion prevention and culvert alignment.